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C255 - 精选　　对此，李新创指出，在去产能处理“僵尸企业”的中，应该是搭台，企业唱主角。在联合重组中，要充分考虑企业联合重组的内在动力和联合重组后的生命力，而不是仅靠的愿望。钢铁行业过去已经联合重组的企业，在“十二五”期间也有解散的，所以，要认识到联合重组对这样的大、小，以及企业和职工来说，与有不同之处。 　　本月中厚板库存的地区有11个，其中库存较多的地区有天津，库存0.6万吨，其中钢材市场0.1万吨，港口0.7万吨；沈阳库存0.2万吨，南京0.55万吨，合肥0.15万吨，济南1.97万吨，南昌0.14万吨，郑州0.71万吨，长沙0.8万吨，成都0.4万吨，重庆1.0万吨，西安0。 　　就笔者拙见，这些企业的筛选和界定需要很长时间，不能简单地、随意地，用快 斩乱麻的办法来解决，同时，也不能搞一 切。“去产能”将不是一蹴而就，将会经历一个的、艰苦的、繁杂的。据有色金属工业协会钛锆铪分会的数据，就海绵钛产量而言，2014年海绵钛产能达到15万吨，到2015年实际产能8.8万吨左右，大幅了50%左右。

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　　“如果因宝武重组两家企业去产能目标就此终止，有可能会在行业产生一种示范效应，其他钢企去产能任务也可能受到影响，也通过重组来规避去产能。若宝武这样的 钢企强强组合后，仍然要去产能，那么其他钢企将没有推托去产能的理由。

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　　加入贸易组织后，钢铁、煤炭等产业经历了一个大规模扩张时期，在总产出中的份额不断攀升。截至2015年，我国粗钢产量、煤炭产量均约占产量的50%。钢铁煤炭行业在“十三五”期间我国经济建设中仍将继续发挥不可替代的重要支撑作用。 　　北京正计划修建一条到张家口的高速铁路，全长约170公里，大约需要投资500亿元。该项目现已动工，预计2019年完工。除了铁路之外，场馆建设、周边房地产项目、公路建设、桥梁建设等都会拉动钢材需求。需求大幅的同时，华北地区，尤其是河北省和北京周边的产能却在削减。 　　此外，近日，银监会就《关于钢铁煤炭行业化解过剩产能金融债权处置的若干意见》向相关机构征求意见，《意见》（AMC）、，按照市场化、法治化的原则，开展债转股工作，关于债转股对象的表述是“钢铁煤炭骨干企业”。